끝까지 파고드는 집념과 열정. 일산대표 꼼꼼한 정비소. KTAMG일산서구점(신현대카공업사)



 


실제로 서울지역을 제외하면 수입차 등록대수의 상당부분을 차지하는 지역이 일산입니다. 그리고 일산 킨텍스에서 서울모터쇼를 비롯한 자동차 관련 행사들이 많이 열려서 일까요. 자동차관련직종에 근무하다보니 일산에 올 때면 언제나 왠지모를 설렘과 들뜬 마음이 되는 것 같습니다. 그런 기대를  안고 이번에 다녀온 매장은 KTAMG일산서구점(신현대카공업사)입니다




이 곳은 이미 일산에서 소위말하는 소문난 카센터입니다. 일산이 지금처럼 개발되기 전인 90년대 초에, 당시로써는 정비기술이 서울에 비해 많이 뒤처져있는 편이었던 일산의 정비문화를 선도하겠다는 마음가짐으로 일산에 자리를 잡았다고 하는데요. 우여곡절을 거치고 성장을 반복해서 지금은 당당히 일산의 대표 정비소라고 할 수 있는 매장이 되었습니다. 아는 사람은 다 아는 매장답게 넓은 매장 안에 입고된 차들이 줄을 지어 있었습니다.

 



 사실 사장님이 일산에서 처음 정비소를 시작한 장소는 바로 맞은편에 있는 광명모터스라고 합니다. 매장을 확장하면서 지금의 장소에 또 하나의 공간을 마련해 옮겨왔지만 지금도 마주보고 있는 매장을 함께 운영중입니다. 일종의 확장개념으로 보셔도 될 듯 합니다. 양 쪽에 모두 실력 좋은 기사들이 함께 하고 있는데다가 필요에 따라 사장님이 양쪽 모두 관리하고 있기 때문에 사실상 같은 서비스를 받을 수 있습니다.




2000년대 초반에 경기도에서 배출가스 검사가 처음 시작되었을 때 자동차 배출가스를 전문으로 정비하는 업체조차 흔치 않았습니다. 그때 박이 매장 박후진 사장님이 고양시에서는 희소하게 배출가스 전문 정비가 가능한 분이었다고 합니다. 세월의 흔적이 느껴지는 1호 배출가스 정비업체라는 현판이 그 사실을 증명하고 있었는데요. 고양시의 의뢰를 받아 했던 작업만 3년 동안만 해도 무려 5천대 가량... 그런 데이터는 돈주고도 살 수 없는 경험과 기반이 되었으리라 생각합니다.

그 후에도 LPG차량이 급격히 늘어가던 때에는 누구보다도 먼저 LPG 정비에서 앞서갔고 커먼레일을 거쳐 지금의 수입차까지.. 이 매장이 일산의 정비문화를 선도해왔다는 말은 절대 과언이 아닙니다.

 




 정비소에서는 기술적으로 주요 타겟을 설정하고 투자를 집중하기 위해서는 주특기를 갖는 것이 좋은 전략이 됩니다. 그런데 이 매장은 그 주특기가 한 두 가지가 아닙니다. 아래 인터뷰내용에서 확인해 보실 수 있지만 배출가스부터 전자제어, LPG, 커먼레일까지 모두 깊이 파고들고 많은 비용과 시간을 투자하여 자기 것으로 만들어낸 것들이었습니다. 겉만 번지르르한 매장들과의 차이점입니다. 플러스 알파로 마주보고 있는 두 매장에서 모두 손세차 서비스를 받을 수 있는 이점도 있습니다. 이쯤되면 왜 이 매장에 많은 차들이 입고되는지 충분히 이해가 갑니다.

양쪽 매장을 구경하느라 시간이 훌쩍 지나가버렸는데요. 그만큼 제가 이 매장에 대해 하고 싶은 이야기가 많았나봅니다. 지금부터는 KTAMG일산서구점(신현대카공업사)의 핵심. 박후진 사장님과의 인터뷰 내용을 확인해보시죠.

 

 



■ 무연고의 일산에서 시작해서 일산 대표 정비소가 되기까지

 

 Q   고향은 대구, 매장을 오픈하기 전 정비를 하던 곳은 서울이세요. 어떻게보면 무연고의 일산에 자리를 잡게 되셨는데 어려움은 없었나요?

A_ 기술력 하나는 자신 있었는데 연고가 없다보니 어려움이 많았죠. 일산에서 처음 자리를 잡은 93년도에만 해도 이 곳은 시골이나 다름없었고 그러다보니 다른 것보다 타지에서 온 저를 경계하는 텃새가 심한 편이었어요. 무혐의로 경찰서도 다녀오기도 했으니까요. 하지만 그만큼 좋은 분들도 많이 있으셔서 도움도 많이 받게 되었고 그 후로 점차 경계 없이 저를 받아주시기 시작한 것 같아요. 지금은 20년넘게 정비소를 하며 살아온 이 곳이 저의 두 번째 고향이에요.

 

 Q  고양시 제 1호 자동차배출가스 전문정비업체, 남들보다 먼저 기술을 접하고 앞서간 매장의 증거라고 할 수 있는데요. 그 과정이 어땠는지 궁금합니다.

A_ 한창 스터디모임을 결성해서 정비공부를 하고 있었는데 그 안에서도 항상 정비업소를 운영하려면 주특기가 있어야한다는 이야기가 나왔어요. 그런데 생각해보니 나는 주특기가 없다는 생각이 들더군요. 그래서 스터디에서 배기가스 공부를 시작했어요. 그 당시에만 해도 배기가스 테스터기도 잘 없던 시절이었는데도 그때는 열정이 넘쳐났었어요. 수치만 보고도 원인파악이 될만큼 해야된다는 생각이 있었기 때문에 이것저것 실험도 많이 해보고 비슷한 데이터가 나오면 접목도 해보면서 차츰차츰 기술력을 쌓고 있었죠. 그때 마침 정부에서 법적으로 배기가스 검사를 시작한거에요. 분명 불합격된 차량이 많이 나올텐데 그런 부분을 담당해줄 센터가 없었으니까 그 뒷수습을 어떻게 하려는 건지 오히려 걱정이 되더군요 그러던 차에 조합 쪽에서 추천을 받아 저에게 의뢰가 들어왔어요. 그래서 고양시에서는 처음으로 배출가스를 전문적으로 봐주게 되었는데 그 후로 3년간 5천대는 봤을 거에요 아마. 그만큼 데이터도 많이 쌓을 수 있었고 저에게도 큰 공부가 된거죠.

 

 


 

■ 정비사가 할 일이 많아지면 고객은 웃는다.

끝까지 파고드는 성격과 꼼꼼함으로 무장한 정비소

 

 Q   남들보다 먼저 그리고 깊게 LPG정비, 전자제어, 커먼레일까지. 주특기가 많은 매장입니다. 그 쪽 분야는 어떻게 접하신건가요?

A_ 정비적인 흐름이 다 연결이 되어있어요. 배출가스로 수 많은 차들을 접하다보니 LPG에 눈을 뜨게 된거죠. 그래서 집중적으로 공부를 해서 기화기를 만들기도 하고 내부를 뜯어서 분석해보기도 하면서 내 것으로 만드는거에요. 그리고 그 다음에는 커먼레일에 뛰어들어서 인젝터 재생도하고 테스트해서 문제가 있다고 생각이 들면 다시 연구하고.. 내가 생각하는 합격기준이 될 때까지 파고들었어요. 그런 것들을 하다보면 내부의 흐름도 보이고 차를 보는 눈이 달라지게 되요. 나중에는 투시해서 보듯이 인젝터 내부까지 다 보이게 됩니다. 전자제어는 제가 혼자 공부를 하려고해도 너무 어렵게 다가와서 RTV학원도 다니고 컴퓨터 하드웨어 소프트웨어를 배우면서 익혔어요.

 

 Q   전자제어 공부를 위해 컴퓨터 공부를 따로 하셨다고요?

A_ 전자제어를 처음 접하니 전체적인 구조나 방식이 이해가 잘 안되는거에요. 그래서 정비선배에게 자문을 구하니 RTV학원을 가보라고 귀띔을 해주더군요. 그때만 해도 윈도우OS도 보급이 되어있지 않던 시대였는데 컴퓨터 하드웨어를 가르쳐주는 학원을 찾아가서 6개월간 8비트 컴퓨터를 만들고.. 16비트 컴퓨터를 조립하고.. 그런 것들을 배우고 실습도 하다가 소프트웨어를 배우러 가서 그걸 또 6개월을 했어요. 베이직 한달.. C언어 한달 이런 식으로요. 그렇게 컴퓨터공부를 하고 돌아와서 다시 자동차를 보니 전자제어가 참 쉽게 보이더군요. 입력, 프로세스, 출력의 단계만 파악하면 되니까요. 그 후로는 전자제어를 잘한다고 소문나서 일종의 왕진처럼 다른 정비소에 출장도 많이 갔던 것 같아요.

 

 Q  그러고보면 지금 대화를 나눌 때와는 달리 정비하실 때는 끝까지 파고들고 정말 눈빛이 달라지시는 분인 것 같아요.

A제가 성격이 까탈스러워서 문제가 발생되면 기계, 테스터기, 스코프 등등 전부 이용해서 문제를 정확히 판단하고 꼼꼼하게 작업을 하는 편이에요. 한 번에 해결이 안되면 도움도 청하지 않고 우선 날을 새서라도 내가 해결을 봐요. 도움을 청하면 가이드라인을 바로 받을 수 있겠지만 내 것으로 만들려면 그렇게 해야 진짜 공부가 되고 내 실력이 된다고 생각해요. 그래서 기능장 시험을 보러갔을 때도 남들은 하던방식과 달라서 어려워하는데 저는 제가 평상시 하던대로 하는게 시험이어서 부담없이 치렀던 것 같아요.

 

 Q   꼼꼼한 사장님 덕분에 고객은 웃지만 직원 분들은 힘드실 것 같아요.

A_ 생각해보면 저 때문에 저희 직원들이 많이 힘들거에요. 직원이 뭐 하나 교환을 했다고 하면 그냥 넘어가지 않고 뭐가 문제냐. 교환이유가 뭐냐. 왜 교환을 했느냐. 이런걸 매번 꼬치꼬치 캐묻거든요. 그런데 원인을 제대로 파악 못하고 수리를 해버리면 진짜 문제를 잡아내기가 훨씬 어려워져요. 그게 제가 꼼꼼하게 체크하는 이유이기도 한데 잘못하면 구렁텅이로 빠지게 된다는 것을 알아야 되거든요. 어떤 분들은 책과 현실은 다르다고 하는데 저는 직원들에게 규정대로 하라. 막힐 때는 매뉴얼대로만 하다보면 대부분 원인을 찾을 수 있다고 말하고 있어요.

 




■ "거기 잘 고치더라"는 말보다

    "거기 사람 좋더라"는 말을 더 듣고 싶습니다


 Q   아무리 꼼꼼하게 정비를 해도 고객이 알아주어야 할텐데요. KTAMG일산서구점의 고객관리 노하우가 있으시다면?

A_ 공감대 형성을 위해서 고객이랑 대화를 많이 하는 편이에요. 그리고 작업 중에 궁금해할 것은 사진으로 전송하고 작업 후 차량 인도 시 탈거한 부품들을 보여주면서 상세히 설명하고 있어요. 고객이 뒤돌아서 궁금한게 있다면 내가 충분히 설명을 하지 않은 탓이라고 생각하거든요. 정비 후에는 꼭 전화해서 이상유무를 확인하는 과정도 거르지 않습니다. 차를 잘 고치는 것도 중요한 부분이지만 사람과의 신뢰가 더 중요하잖아요. 그래서 직원들에게도 항상 차가 아니라 사람을 잡으라고 말하고 있기도 합니다. ‘거기 차 잘고치더라는 말보다 거기 사람 좋더라는 소리를 더 들었으면 좋겠습니다.

 

 Q  인상 깊은 고객이 있으시다면 어떤 분이셨나요?

A_ 예전에 하교 길에 괴롭힘 당하는 초등학생 쌍둥이가 있길래 괴롭히는 아이들을 만류하고 매장으로 데리고 와서 초코파이 하나씩 주면서 다음에도 또 누가 괴롭히면 여기로 뛰어 들어오라고 말하고 보냈었거든요. 그랬더니 그 아이들이 며칠 후에 아빠를 모시고 와서는 차는 무조건 여기서 고치라는 거에요. 그 뒤로는 그 아이들 아빠도 계속 찾아오시고 있고 정비소에서 아이 손님은 흔치 않잖아요. 저도 그 아이들이 특별하게 느껴지는 것 같아요.

 

 


 Q   마지막으로 입고하시는 고객분들에게 해주고 싶은 조언이나 부탁하고 싶은 사항이 있으시다면?

A_ 문진 시 정확한 증상과 정황의 설명을 해주셨으면 좋겠습니다. 차량에 문제가 있을 때 고객이 해결을 원하는 부분을 말해주지 않으면 정비사가 보기에는 대수롭지 않은 사항으로 넘어갈 수가 있어요. 정비사 입장에서는 좀 더 안전에 직결되고 차량관리에 중요한 부분들을 먼저 보기 마련이거든요. 그렇게되면 고객입장에서는 신경쓰이는 부분이 해결이 안되었으니 불만이 생기는 거고 정비사입장에서는 중요한 정비를 우선 처리했지만 답답한 상황이 벌어지게 됩니다. 쉽게 이야기해서 가려운 곳을 이야기해주어야 그 곳을 긁어줄 수가 있다는거죠. 병원에 가면 어디가 아프다고 이야기하듯이 해결을 원하는 부분이 있다면 정확하게 증상을 설명해주시는게 큰 도움이 됩니다.

 

 


지금까지 일산대표 정비소 KTAMG일산서구점(신현대카공업사)를 둘러보았습니다. 정비를 할 때면 눈빛이 달라지고 처음 일산에 자리를 잡았던 20년전부터 기술력 하나는 자신있었다는 박후진 사장님. 그런데 오히려 가장 듣고 싶은 말은 사람 좋다라는 말이라고 합니다. 욕심도 많으시죠. 오히려 기술력에 자신이 있기 때문에 그런 말을 할 수 있지 않나하는 생각이 듭니다. 하나 갖추기도 힘든 주특기를 여러 개 갖추고도 고객과의 신뢰를 가장 중요시한다고 말하는 이 곳, 믿고 가볼만하지 않겠나요? 차량에 문제가 있다면 주저 없이 좋은 사람들이 대기중인 이 곳, KTAMG일산서구점(신현대카공업사)에 방문해보세요.

 

 

KTAMG 일산서구점 , 신현대카공업사

경기 고양시 일산서구 일산동 일중로 45

정비상담 문의 1577 - 4161


[KTAMG 일산서구점 지도보기]



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경기도 고양시 일산서구 일산동 |
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시골출신의 힘을 보여드리죠. 성실의 대명사, 일산동구점, 신성모터스

 

 

 

모터쇼가 한참인 어느 날 저희 KTAMG의 일산동구점(신성모터스)를 다녀왔는데요. 때마침 모터쇼가 하는 시기였어요. 절대 모터쇼가 가고 싶어서 일산동구점을 다녀온게 아니랍니다. 일산동구점 인터뷰를 잡고 보니 모터쇼 하는 날이었던거죠(암요, 그럼요. 저희에게 사장님들이 제 일 우선순위니까요).

 

 

[KTAMG 일산동구점(신성모터스) 풍경, 디스커버리가 매장 앞에 정비 받으려고 똭!]

 

저희 일산동구점(신성모터스)는 백석동에 위치해 있는데요. 메인 거리 뒷블럭에 위치해있어요.

저희가 갔을 시간이 그랬던 걸까요. 조용한 동네에 묵묵히 일하시는 임근영 사장님을 만나볼 수 있었답니다

 

 

■ KTAMG 일산동구점, 신성모터스를 찾다.  

[차량 점검하시는 임근영 사장님]

 

점심시간이 막 지난 시간이었는데 KTAMG 일산동구점(신성모터스)의 매장은 아주 분주했어요. 예약과 출고 마감이 맞물려 바쁜 하루를 보내는 일산동구점이었는데요. 그럼에도 친절히 웃어주시면서 저희를 반겨주시는 사장님을 만나 뵐 수 있었답니다.
매장 사진을 찍는 저희에게 바쁜 업무 중에도 수줍게 웃으시며 뭐 도와줄 것 없냐고 신경 써 주시는 사장님. 그 모습에서도 서글서글하면서도 따뜻하신 사장님의 모습을 볼 수 있었어요.


 

[일산동구점 엔진전자제어 수료증]

[KTAMG 교육과정 수료증]

 

KTAMG 일산동구점(신성모터스)의 주 종목은 수입차 정비, 엔진전자제어, LPG, 커먼레일, DPF 등으로 다양한 정검 및 정비 사항들이 진행 가능하답니다. 사실 저희 내부에서도 ‘일산동구점의 임근영 사장님’ 하면 성실의 대명사로 불리고 있는데요. 매 교육 때마다 빠지지 않으시고 충실히 교육에 임하는 모습이 사장님의 다재다능한 기술력을 만들지 않았나 싶습니다.


 

[수입차 진단장비들]

[차량 진단 스캔 장비]

 

역시나 수입차 정비 전문점답게 전용진단장비들을 구비해놓은 일산동구점(신성모터스)이에요. 그 외에 사장님이 아끼시는 장비가 있는데 바로 밑에 사진에서 보이는 진단 스캔 장비랍니다. 타 매장에서는 보기 힘든 장비라고 해요. 고가 장비이기도 하고 좀 더 정밀하고 꼼꼼한 진단을 위한 스캔 장비라고 할 수 있죠.


 

[기능장 KTAMG 일산동구점(신성모터스) 임근영 사장님]

 

성실성실한 정비 기능장 사장님이 계시는 일산동구점(신성모터스), 그 서글서글한 임근영 사장님과의 인터뷰는 어떤 이야기들이 함께 했는지 지금부터 확인해보시죠. 

 

[인터뷰 중이신 임근영 사장님]

 

■ 시골에서 농사짓던 순박한 농부,

91년도부터 정비로 눈돌려 수입차정비를 시작하기까지.

 

 Q  정비를 어떻게 시작하게 되셨는지 궁금합니다. 본래 어렸을 때부터 정비를 하고 싶어하셨어요?

A_ 원래는 농사를 지었었죠. 농사를 못하게 되면서 우리 식구 먹고 살 길이 무엇이 있을까 고민하던 차에 차가 많이 늘어나는 추세를 보고 정비 쪽이 비전이 있겠다 생각하게 되었습니다. 시작한지는 91년도부터 시작해서 직장생활하다 제 가게 시작한지는 옆 매장에서 5년 이전해서 지금 2년째니 7년 되었네요.

 Q  보통 국산차로 시작하셔서 수입차로 많이 넘어오시긴 합니다만, 수입차 정비를 시작하게 되신 동기는 무엇이세요?

A_ 요즘 수입차가 많이 늘어났잖아요. 시장성 확보를 위해서 시작하게 되었습니다. 지인 중에 KTAMG서울서대문점(가성자동차) 온창훈 사장을 알고 있었어요. 그 쪽에서도 KTAMG를 추천하고, 또 아는 지인 중에 대전에 있는 분이 있었는데 거기서도 KTAMG를 추천하더라구요. 그래서 KTAMG 들어오면서 수입차를 시작하게 되었지요.
여기가 수도권이어서 그런지 이 동네에도 수입차 정비하는 업소들이 좀 있어요. 빠르게 시작한 편도 아니지만 그래도 늦지 않게 시작해서 다행이라고 생각합니다. 점점 차가 늘어나는 추세니 지금보다 앞으로 더 비젼 있을 거라 보고 있어요.

 

 

[KTAMG 일산동구점(신성모터스) 정비현장]

 

 Q  정비하시면서 힘드신 점은 없으세요?

A_ 시골출신이라 그런지 일이 힘들지는 않아요. 전체적으로 경기가 안좋으니 물량이 줄어드는 건 힘들더라구요. 옆 매장에서 가게를 처음 시작했을 때 오픈 3개월은 그래서 많이 힘들었었죠. 그리고 농사로 시작했던 사람이라 기술을 쌓기 위해서 교육을 엄청 다녔습니다.
요새는 기술력은 기본이고, 마케팅과 영업력이 얼마나 중요한지를 느끼고 있어요. 해서 기술은 더더욱 연마하고, 고객응대는 더욱 신경쓰려고 노력합니다.

 Q  현재 매장에서 근무하시는 분들은 어떻게 되시나요?

A_ 직원 1명이랑 해서 저까지 총 2명이 일을 하고 있어요. 직원은 내성적인 성격이긴 합니다만, 두홍공대 출신에 묵묵히 일을 잘하는 친구랍니다. 손발 맞춘지는 1년정도 되었지요.
저는 사람을 뽑을 때 인성을 가장 많이 봅니다. 한순간에 파악하기 힘든 부분일 수 있습니다만, 그래도 성격이 모나진 않는지 인성은 괜찮은지, 열정은 있는지를 보려고 노력하죠.
그리고 직원들과는 정기적으로 회식을 하려고 노력합니다. 술을 좋아하는 친구라서 먹으면서 스트레스도 풀고, 함께 이런 저런 이야기도 하면서 자주 모이려고 노력하죠.


 

[정비 중인 KTAMG 일산동구점(신성모터스) 송원섭님]

 

 Q  매장 영업시간은 어떻게 되세요?

A_ 평일과 토요일은 오전 8시 30분부터 오후 8시까지 근무하고 있습니다. 법정공휴일도 명절만 빼고는 근무를 하고요. 일요일은 휴무로 쉽니다.

 Q  일하시면서 기억에 남는 고객분들이 있다면 어떤 분이 기억에 남으세요?

A_ 저희 매장은 크게 문제 없이 넘어간 시간들이라 큰 해프닝들은 없었는데요. 단골고객분 중에 꾸준히 오시다 한동안 발길이 뜸한 고객이 있으셨어요. 그런데 어느 날 선물을 들고 찾아오셨는데 알고보니 상주로 이사를 가셨다 하시더라구요. 오래된 고객이었거든요. 한동안 안 오셔서 제가 무슨 실수라도 했나 했었는데 지나칠 수 있는 사람을 일산에 올 때 들려주시고, 선물도 챙겨서 가져다 주셔서 참 감사했던 기억이 있습니다. 


 

[인터뷰 전 사전 인터뷰지를 보고 계시는 임근영 사장님]

 

■  고객의 소중한 자산!  티끌같은 스크래치도 허용못합니다

 

 Q  정비하실 때 어떤 부분을 가장 신경 많이 쓰세요?

A_ 무엇보다도 스크래치에 가장 많이 신경을 쓰고 있습니다. 고객의 소중한 자산인데 맡기신 시간동안은 잘 관리해야히죠. 그리고 차량 점검은 고객분이 이상증후를 말씀 하신 부분 먼저 꼼꼼히 체크한 후 점검포인트에 맞춰서 전체 검사를 하고 있습니다.
차량 고장의 주 원인은 소모품 관리가 제대로 안되었을 때 대부분 발생이 되어요. 이게 어려운 것 아니라 시기 때 맞춰서 점검만 해주신다면 차는 오래 안전하게 탈 수 있는 거죠. 그렇기 때문에 엔진오일, 미션오일, 파워오일, 냉각수, 브레이크액 등 잘 체크해주시는 게 좋습니다. 매장에 들어오기 전까지는 저희가 체크할 수 없는 부분이니 입고되기 전에는 차주분들이 신경 써주신다면 차량 관리의 기본이 되겠지요.

 Q  마지막으로 KTAMG 일산동구점(신성모터스)만의 어필할만한 특징이 있다면 무엇이 있을까요?

A_ 일단 와보시면 확실히 아실겁니다. ㅎㅎ 


 

[KTAMG 일산동구점(신성모터스) 임직원 한 컷]

묵묵하지만 끊임없고 묵직하게 매장을 이끌고 가시는 임근영 사장님. 사장님을 뵙고 오는 길에는 앞으로 더욱 발전해 있을 일산동구점(신성모터스)를 기대할 수 있었는데요. 따뜻한 이웃주민 같은 정비 매장을 찾으신다면 KTAMG 일산동구점도 적극 추천해드릴께요.

  

 

[ KTAMG 일산동구점, 신성모터스 지도보기 ]

 

 

 


 

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